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A nova picape tem um estilo marcante e é baseada na versão XLS de 170 cv, com transmissão automática de seis velocidades e tração 4x2. O interior é exclusivo, com bancos personalizados, painel digital, carregador por indução e conectividade. A linha Ranger é a primeira do segmento a receber atualizações multimódulos over-the-air (OTA) para o aprimoramento contínuo do desempenho e segurança do veículo. Essa versão oferece protetor de caçamba e capota marítima elétrica grátis para os cem primeiros compradores.

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A Ranger Black tem uma presença forte. A grade dianteira, o santantônio, os retrovisores e as rodas de 18” na cor grafite “Bolder Gray” são seus itens de assinatura. Ela vem com faróis full-LED, sete airbags, câmera e sensor de ré, piloto automático e alarme perimétrico.

A cabine é exclusiva. Tem bancos parcialmente em couro com o emblema Black no encosto, volante com ajuste de altura e profundidade, painel de instrumentos digital de 8”, multimídia SYNC 4 com tela de 10”, Android Auto e Apple CarPlay sem fio e carregador por indução. O ambiente em tons escuros segue o mesmo conceito de design do exterior.

Powertrain

O conjunto formado pelo motor Panther 2.0 turbodiesel, transmissão automática de seis velocidades e tração 4x2 são destacados pela marca como mais indicados para o uso no dia a dia das grandes cidades. E já quem é fã de viagens vai gostar de saber que ela é a mais econômica na estrada: roda 12,4 km/l, e também faz 10,1 km/l na cidade, o que permite uma autonomia média de 880 km com o tanque de 80 litros.

Além de controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa e limitador de velocidade, a Ranger Black tem quatro modos de condução que ajustam o veículo automaticamente para o melhor desempenho em cada situação de rodagem: Normal, Eco, Rebocar e Escorregadio. Ela tem também a maior capacidade de imersão da categoria, de 800 mm.

Versatilidade e preço

A caçamba com capacidade de 1.250 litros e 1.031 kg se transforma num imenso porta-malas, com degrau de acesso, seis ganchos de ancoragem, tomada 12 V e tampa com assistência de abertura e fechamento que facilitam o transporte de diferentes tipos de objetos.

Mas a surpresa final da Ranger Black é o preço. Ela chega por R$ 219.990, na faixa de entrada da linha, para impulsionar ainda mais o seu sucesso. Para completar, como oferta de lançamento a Ford oferece protetor de caçamba e capota marítima elétrica grátis para os cem primeiros compradores do modelo.

Atualização OTA

Com o aplicativo FordPass Connect, é possível travar e destravar as portas, acionar as luzes e buzina, agendar a partida com ativação do ar-condicionado ou aquecedor, localizar o veículo, receber alertas de alarme e verificar remotamente dados como odômetro e combustível

O cliente conta com a facilidade do agendamento de serviços online, serviço leva e traz, acompanhamento preventivo inteligente e apoio dos atendentes do Ford Concierge e Ranger Expert sempre que precisar. A linha Ranger também é a primeira do segmento capaz de receber atualizações multimódulos over-the-air (OTA) para o aprimoramento contínuo do desempenho e segurança de vários sistemas do veículo.

Estilo

A picape vem com para-choques dianteiros e maçanetas na cor da carroceria, estribos fixos na cor preta e pneus 255/70R18 All-Terrain, iguais aos da versão Limited. E oferece cinco opções de cores: as perolizadas Preto Gales, Cinza Moscou e Azul Belize, a metálica Prata Geada e a sólida Branco Ártico.

Interior exclusivo

O interior da Ranger Black tem como base a cor preta, com detalhes em grafite e metal fumê. Além do teto preto da Ranger Raptor, ela conta com vários itens de acabamento da versão de topo XLT, incluindo o volante revestido em couro, a moldura da central multimídia e saídas de ar em Black Piano.

Os bancos parcialmente em couro contam com uma textura exclusiva, pespontos aparentes e o emblema Black no encosto, além de um novo figurino na traseira que amplia visualmente a cabine. Outro detalhe interessante é a inscrição “So long as it’s black”, com a assinatura de Henry Ford na lateral dianteira.

Desempenho

O motor Panther 2.0 turbodiesel, com potência de 170 cv (@ 3.500 rpm) e torque de 41,2 kgfm (@ 1.750-2.500 rpm), agora também fabricado localmente, faz parte dessa evolução. Com quatro cilindros, tecnologia de redução de atrito e baixo nível de ruído e emissões.

O torque do motor é otimizado pela transmissão automática de seis velocidades, com um módulo de controle que aumenta a precisão na troca de marchas. A tração 4x2 traseira é outra configuração que favorece a eficiência e o conforto no uso urbano.

Dirigibilidade

A nova suspensão é a única com amortecedores externos à longarina na traseira e feixes de quatro estágios que garantem uma articulação do eixo 12% maior, proporcionando um rodar mais confortável mesmo sem carga. A suspensão dianteira independente, MacPherson, tem amortecedores com batentes hidráulicos.

Esse conjunto, somado à isolação eficiente da cabine, também faz da Ranger Black a picape com melhor conforto acústico da categoria, medido tanto pelo nível de ruído como pelo índice de articulação.

Com 5.370 mm de comprimento, 1.884 mm de altura e 3.270 mm de entre-eixos, a Ranger é a maior picape do segmento. Os ângulos de ataque (30°), saída (26°) e transposição (22°) também revelam a sua disposição para superar obstáculos.