A Yamaha oficializou o ingresso na mobilidade elétrica no Brasil em 2025 com o lançamento da Neo’s Connected. Um modelo compacto que marca o início da produção de scooters elétricas da marca em Manaus (AM). O preço público sugerido é de R$ 33.990.
A novidade substitui a Neo 125, com motor térmico, que saiu de linha. Ela usa bateria removível e pode ser conectada a aparelhos celulares. Mundialmente, o que está se falando é da Yamaha EC-06.
Autonomia acima da média: até 160 km
O principal argumento técnico do EC-06 é a eficiência energética. O scooter combina uma bateria fixa de íon-lítio de 4 kWh com um motor elétrico de 4,5 kW, capaz de atingir picos de 6,7 kW. Com isso, a autonomia declarada é de até 160 Km.
Para gerenciar essa energia, o modelo oferece três modos de condução:
Economy, priorizando o máximo rendimento da bateria;
Standard, com equilíbrio entre desempenho e eficiência;
Power, que libera respostas mais rápidas e os 2,6 kgfm de torque instantâneo, valor próximo ao de scooters a combustão de maior cilindrada.
Recarga simplificada e ciclística funcional
Pensado para a rotina real do usuário urbano, o EC-06 pode ser recarregado em tomada doméstica convencional e atinge 80% da carga em cerca de oito horas. Com carregador rápido, o sistema reduz o tempo de recarga para aproximadamente três horas.
A marca reforça a vocação urbana do modelo ao oferecer 24,5 litros de espaço sob o banco — suficientes para acomodar um capacete — além de adotar plataforma plana, característica clássica dos scooters utilitários.
Na Índia, a Yamaha lançou o EC-06 por cerca de 1.550 euros (aproximadamente R$ 9.500 em conversão direta, sem impostos). Com o modelo, a fabricante amplia sua estratégia de ocupar espaço na mobilidade elétrica de massa ao combinar autonomia relevante, conectividade embarcada e custo competitivo.